«Հայկի նետ» Հայկական ռազմավարական կենտրոնԱնդամակցություն

AKSUNGUR

Turkish Aerospace / TUSAŞ · Երկշարժիչ, միջին բարձրության և երկարատև թռիչքի ԱԹՍ

Աղբյուրները ստուգված են
AKSUNGUR-ը՝ Ստամբուլի Teknofest 2019 ցուցադրությունում։
AKSUNGUR-ը՝ Ստամբուլի Teknofest 2019 ցուցադրությունում։CeeGee / Wikimedia Commons; resized and re-encoded · CC BY-SA 4.0

Ոլորտի ակնարկ

AKSUNGUR-ը Turkish Aerospace-ի երկշարժիչ, միջին բարձրության և երկարատև թռիչքի ԱԹՍ-ի ծրագիրն է։ Ընկերությունը նկարագրում է դիտարկման, հետախուզական և այլ ռազմական կիրառություններ՝ քաղաքացիական որոնողափրկարարական ու աղետների գնահատման աշխատանքների կողքին։ Այն գրանցվում է ANKA-ից առանձին՝ նույնիսկ ընդհանուր ավիոնիկայի ու ցամաքային աջակցության դեպքում․ ընդհանուր ենթակառուցվածքը չի հաստատում նույնական կազմաձևեր։[8]

Արտադրողներ
Turkish Aerospace / TUSAŞ
ԱԹՍ-ի տեսակ
Երկարատև թռիչքի ԱԹՍ-ներ
Առաջին թռիչքը
[29]
Վերջին փաստագրված զարգացումը
[29]

Փաստագրված փուլ

Ծառայության կիրառություններ և շարժիչի զարգացում՝ ըստ արտադրողների[8][15]

Հրապարակված տեխնիկական բնութագրեր

Արտադրողի հրապարակած ցուցանիշները վերաբերում են նշված կազմաձևին։ Դրանք արդյունավետության անկախ ստուգման արդյունքներ չեն․ տարբերակներն ու շահագործման պայմանները կարող են տարբերվել։

Թևերի բացվածք
24 մ[8]
Երկարություն
12.5 մ[8]
Բարձրություն
3.84 մ[8]
Հրապարակված առավելագույն թռիչքային զանգված
3,300 կգ[8]
Հրապարակված թռիչքի տևողություն
Մինչև 50 ժամ[8]
Ուժային կայանք
Երկու տուրբոլիցքավորվող դիզելային շարժիչ[8]

Բաղադրիչներ, սպառազինություն և տվիչներ

PD170․ ANKA, AKSUNGUR և TB3

Փաստագրված գրառումԱրտադրողի հաղորդագրություն

TEI-ի V2025/2 բրոշյուրը PD170-ով առաջին թռիչքները թվագրում է ANKA-ի համար՝ 2018 թ. դեկտեմբերի 27-ով, AKSUNGUR-ի համար՝ 2021 թ. հոկտեմբերի 4-ով, TB3-ի համար՝ 2023 թ. հոկտեմբերի 27-ով։ Սրանք յուրաքանչյուր հարթակի շարժիչի առանձին հանգրվաններ են։ Դրանք չեն հիմնավորում PD170-ը որպես TB2-ի ողջ պարկում Rotax-ին հաստատված փոխարինող ներկայացնելը։[222]

ANKAAKSUNGURBayraktar TB3

Մշակում և արտադրություն

Ընկերության պաշտոնական աղբյուրը առաջին թռիչքը հետահայաց թվագրում է 2019 թ. մարտի 20-ով և նկարագրում տեղական շարժիչով փորձարկում՝ 2025 թ. ապրիլի 16-ին։ Շարժիչի թվագրված փորձարկումը տարբերվում է սկզբնական առաջին թռիչքից և բոլոր սարքերի նույն կազմաձևի կամ պատրաստության ընդհանուր պնդումից։[29]

TEI-ի 2026 թ. հուլիսի աղբյուրը AKSUNGUR-ը հստակ նշում է որպես PD170 շարժիչով սարք։ Ավելի վաղ ընկերությունների աղբյուրները տարբերվում են առաջին ինտեգրման ժամանակագրության հարցում, ուստի չլուծված օր չի պնդվում։ Մատակարարային կապը չի հաստատում նաև ամբողջությամբ տեղական շղթա։ Հրապարակված տևողությունը տարանջատվում է առանձին թռիչքի արդյունքից։[15][8]

Տարբերակներ և ծրագրի շրջանակ

Աղբյուրները նկարագրում են մեկ ծրագիր՝ զարգացող շարժիչային ու բեռնվածքային կազմաձևերով, առանց հաստատված պաշտոնական տարբերակների կատալոգի։ Միասնական բեռնվածք չի ներկայացվում, քանի որ ընթացիկ էջի հիմնական տեքստն ու աղյուսակը տարբերվում են՝ կազմաձևը չբացատրելով․ տարբերությունը պահպանվում է՝ թիվը լուռ ընտրելու փոխարեն։[8]

Արտահանման կապեր

Արտահանում և շահագործողներ (3)
ԵրկիրԱվիացիոն ծրագրերՓաստագրված փուլ / Փաստագրման կարգավիճակՀրապարակված քանակը և միավորըՊայմանագրի կամ համաձայնագրի ամսաթիվԾանոթագրություններ և աղբյուրներ
ԱլժիրANKAAKSUNGURՀաղորդված կապ՝ ստուգման վերապահումներովՀաղորդված տվյալ՝ պահպանված վերապահումովՔանակն ընտրված վկայություններով հաստատված չէԸնտրված աղբյուրներում հաստատված չէMENADEFENSE-ը հաղորդում է ANKA S+ պատվերը՝ AKSUNGUR-ի գնումից հետո։ Այստեղ չեն հաստատվում կառավարության հաստատած քանակներ, մատակարարումների ավարտը կամ առաջին գնորդի վարկանիշը։[205]
ԱնգոլաAKSUNGURՀամաձայնությունը հայտարարված է․ իրականացումը հաստատված չէՀաղորդված տվյալ՝ պահպանված վերապահումովՔանակն ընտրված վկայություններով հաստատված չէԸնտրված աղբյուրներում հաստատված չէDefenceWeb-ը հաղորդում է 2023 թ. Simportex-ի միջոցով կառավարության հաստատած AKSUNGUR գնումը։ Պատվերի հաստատումը ավարտված մատակարարման կամ գործառնական ընդունման ապացույց չէ։[206]
ՂրղզստանBayraktar TB2Bayraktar AKINCIAKSUNGURՀաղորդված կապ՝ ստուգման վերապահումներովՀաղորդված տվյալ՝ պահպանված վերապահումովՔանակն ընտրված վկայություններով հաստատված չէԸնտրված աղբյուրներում հաստատված չէ2023 թ. հոկտեմբերի նախագահական այցի մասին հաղորդումը նույնականացնում է ձեռք բերված AKINCI և AKSUNGUR սարքերը՝ ավելի վաղ TB2 կապի կողքին․ ընդհանուր քանակները չեն հրապարակվում։[177]

Արտահանման կապեր · Թուրքիայի անօդաչու ավիացիայի դիտարան

Նկարագրի աղբյուրները (7)

  1. AKSUNGUR — product record
    Turkish Aerospace · Հրապարակման ամսաթիվը նշված չէ
    Պաշտոնական էջը հրապարակման ամսաթիվ չունի․ ստուգվել է 2026 թ. նոյեմբերի 5-ին։
  2. TEI engine portfolio at Farnborough 2026
    TEI ·
  3. AKSUNGUR domestic-engine test announcement
    Turkish Aerospace · Հրապարակման ամսաթիվը նշված չէ
    Հրապարակման ամսաթիվ նշված չէ։ Փորձարկումը թվագրված է 2025 թ. ապրիլի 16-ով, ծրագրի առաջին թռիչքը՝ 2019 թ. մարտի 20-ով։
  4. New AKINCI and AKSUNGUR aircraft shown to the President
    24.kg, reporting presidential statements ·
  5. TEI-PD170 turbodiesel aviation engine — V2025/2
    TEI · Հրապարակման ամսաթիվը նշված չէ
    Բրոշյուրի տարբերակը՝ V2025/2․ նշում է այս շարժիչով ANKA-ի, AKSUNGUR-ի և TB3-ի առաջին թռիչքների ամսաթվերը։